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磷酸铁锂电池能量密度仅为三元锂电池的80%左右，但是通过改造结构的方法，比亚迪解决了过去磷酸铁锂电池能量密度不及三元锂电池的问题。
同时，由于刀片电池的表面积更大，散热性能更好。
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高分析指出，“刀片电池”独特的设计使之在发生短路时能够产热少且散热快，因此能够以非常优异的成绩通过针刺穿透测试。
短路也不燃烧？
刀片电池的优点是具有三元锂电池的高能量密度，又同时具有磷酸铁锂电池的安全性。
因为电动汽车的续航里程焦虑，厂商把更多的精力用在了提高电池能量密度上，所以在车上使用能量密度更高的三元锂电池，但是为了电量却牺牲了安全性。
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磷酸铁锂电池能量密度仅为三元锂电池的80%左右，但是通过改造结构的方法，比亚迪解决了过去磷酸铁锂电池能量密度不及三元锂电池的问题。
同时，由于刀片电池的表面积更大，散热性能更好。
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高分析指出，“刀片电池”独特的设计使之在发生短路时能够产热少且散热快，因此能够以非常优异的成绩通过针刺穿透测试。
短路也不燃烧？
刀片电池的优点是具有三元锂电池的高能量密度，又同时具有磷酸铁锂电池的安全性。
因为电动汽车的续航里程焦虑，厂商把更多的精力用在了提高电池能量密度上，所以在车上使用能量密度更高的三元锂电池，但是为了电量却牺牲了安全性。